| Renault Sandero - Рождение автомобиля |
 |
 |
 |
| Renault - Это интересно |
| 18.02.2010 04:00 |
|
Жизнь автомобиля до того как он попадает в наши руки, как правило, нам неизвестна, но от этого она становится только всё более интересной и заманчивой. Предлагаем краткий фото-экскурс в процесс осздания автомобиля Renault Sandero. Как это было?  Renault Sandero - одна из первых зарисовок внешнего облика автомобиля.  Прорисовка дизайна передней панели автомобиля - ручной труд еще никто не отменял.  После того как дизайн создан и утвержден, начинается создание первого автомобиля - экспериментальная модель. Компьютерное моделирование важный и неотъемлемый процес современного автомобилестроения. Компьютерная модель будущего автомобиля необходима для дальнейшего создания алгоритма сборки машины на автоматизированной линии на заводе.  Компютерному моделированию подвергаются все детали, начиная от ключевых узлов автомобиля и заканчивая самыми незначительными мелочами.  Готов первый экспериментальный образец автомобиля Renault Sandero - начинается большой ряд сложных и продолжительных испытаний.  Экспериментальный экземпляр подвергнется еще многи и многим тестам...  в ходе таких испытаний будут выявляться и устраняться все найденные недочеты и недоработки в конструкции автомобиля.  Начинается подготовка, пожалуй, к самым важным испытаниям - краш-тесты.  Краш-тест - сложное смоделированное испытание, позволяющее выяснить степень опасности автомобиля при авариях для водителя и пассажиров. Комплексный краш-тест включается в себя моделирование нескольких видов столкновений (аварий) - лобовые столкновения, боковые столкновения, тест на переворачивание и ряд других.  Renault Sandero - краш-тест - боковое столкновение.  После проведенных тестов и исправления недостатков, найденных в ходе испытаний, начинается разработка алгоритма конвейерной сборки.  Конвейерная сборка важная экономическая составляющая автомобиля. В прямой зависимости от количества затраченных ресурсов на сборку автомобиля, лежит окончательная стоимость машины. В условиях жесткой конкуренции стоимость чуть-ли не самый важный элемент успеха.  Самую опасную и трудоемкую участки сборки поручают механическим сборщикам - это роботы, каждый из которых выполняет свою часть сложной работы - идет сварка элементов кузова.  Этапы сборки, где требуется участие человека, пока не может заменить ни один робот. Контроль окраски кузова Renault Sandero.  Автомобиль готов! Таким он попадет к покупателям. Источник: Renult.Spb.Ru Фото: |
Комментарии
Неужели он в тюнинге будет смотреться? Хотя конечно кто и как сделает. Честно говоря, по мне так на нем особо не погоняешь...
.. колёса побольше размером входят - тоже удобно и при разгоне машина побыстрей будет ..
В тюнинге видел такой (типа "спорт" 115 лошадей) ни чего так - опять же таки за 300 - 350 рублей не больше !
Наверное колёса для такого симпатичнее R-17/45/215 и как дома будут ..
RSS лента комментариев этой записи